這時已來到六月。因為撰寫論文，我辭掉專任工作，在家窩了一整年，若找不到願意以副教授聘我的學校，就意味著我將繼續處於無業狀態。六月的炎陽每天在我起床後慵懶地從窗口爬進來，頗有揶揄我無職一身輕的意味。其後因中壢某大學文學院長為我舊識，電話問詢，蒙他表示尚有缺額，又寄了一大包資料去，應聘該校規定要找教授推薦，我請了兩位老友疾書，其中一位是任教東華大學的顏崑陽兄。應徵書件寄出後，某夜忽接崑陽兄從花蓮來電，略謂他想了一下，既然要推薦我到某大，為何不推薦我到東華？就這樣，我在崑陽兄的幫忙下，經過東華原住民學院的院教評會、校教評會，進入民族語言與傳播系任教。從九月中旬之後，開始了每週往返松山──花蓮的行程。

到花蓮，通常我都是搭自強號，行程約兩個半小時到三個小時。這段行程，說快不快，容得我做些小事，我總是先讀報紙，看看窗外的風景，讀幾頁書，把時間打發掉。北迴鐵路多的是山洞，火車空隆空隆行在軌道上，忽明忽暗，一下子是陽光綠野大海，一下子又是微微可聞到煤灰味道的暗黑的隧道。在明亮與暗黑錯置、光與影交替、進與出之間，我每週例常的行程，於是充滿了詩的想像、暗示和啟發。

沿路上，每到雙溪，我的眼睛都會亮起來，這幾乎從我年輕時到今天都未曾改變的山村，一直維持著雙溪環抱、晴翠芳鮮的美，田園、人家、溪流，透過行進中的車窗望去，展現出飽含著翡翠感的綠意。台灣農村的美、田園的寧靜，映入眼簾，身心都舒泰怡然。接著，火車進入宜蘭縣境，過頭城之後，左側的太平洋上出現了狀似浮龜的龜山島，這守護蘭陽平原的海外孤島，在蔚藍的天空下、亮燦的海洋中，顯得分外神秘、美麗。火車行進的穩定速度，往往讓我以為這隻海上的大龜正在海上悠游，而忘了火車的行進。這條到花蓮的路上，讓我每個禮拜都得到了完全放鬆的怡然，經常在台北書房、東華研究室讀書、寫作，而少有休閒娛樂的我，就靠這到花蓮的鐵路之行來調節心情、情緒，年近半百，看車外風景，猶有孩童的驚喜和歡暢。

花蓮也是，台灣的夢土、仙境。巍峨的中央山脈、浩瀚的太平洋，讓這個台灣的後花園展現寬闊、大器、雍容的氣派。火車一過和平、新城，就知道滿佈塵煙、充塞怨恨、焦慮、仇恨的政治台北已被遠遠拋開了。到花蓮的路上，真實的台灣、美麗的台灣，絲毫不帶成見和偏見地在山風和海湧之間展開身姿。